《亚尔斯兰战记》漫画连载100回纪念 Aimer《鬼灭之刃游郭编》主题曲《残响散歌》MV-日刊和邪晚间版

从全年度BO17场变到BO最后1场再变到BO最后1圈。莫说是F1了，即便是放诸所有赛车赛事，我看历史上可能都没有过。最后5圈事故出来的时候，汉密尔顿是可以进站，自己也想要进站的。车队也准备好了。但最后车队高层指挥不让汉进…… 因为从博弈来说，守住领先的位置对他们也很重要。如果汉进，那就是VES不进，VES方只要采取和汉完全相反的策略，就总是受益的一方。包括40来圈左右的那次虚拟安全车也是。汉没得选(那次是他自己也不想进的)。
不是汉粉，而且也希望能结束他常年以来的垄断，出现一个新冠军！但有句讲一句，这一场对汉真的不公平。此前排位赛没能跑到第一，但他用完美的起步上来反超就领跑了(前一天看完排位赛还跟朋友说其实12位差距不大，关键还是看谁起步更好，真就被自己说中了www)。于是导致红牛这方无论位置，固有优势(阿布赛道奔驰车占优)，还是进站策略，甚至轮胎(VES软、汉中性)，都是红牛处在绝对弱势的一方。可以说前景一片大好。
但结果是佩大师用极为完美的发挥，强行帮VES拉回7s+的劣势，但红牛车还是慢，之后差距又拉大。结果虚拟安全车又帮到了VES。再来就是最后第6圈事故导致的安全车。而且关键关键在，发生的时候汉和VES中间有4辆被套圈的慢车，按理没有回到队尾前，安全车期间是不允许超的！实际倒数5到倒数2的4圈里，前3圈也确实没给超。这对汉一方来说才去的策略就前后又不同了。但最后1圈的安全车，干事又让给超了？？这变来变去的，岂是儿戏了？最后VES拿着安全车前新换的软胎，以只落后大半个身位的位置(本来他要在最后一圈里先超掉4辆慢车，才能狙击汉，基本就不可能来得及)，超汉都快衰竭了的中性胎，可以说完全胜之不武。也等同于汽联直接拱手把冠军强行塞给了VES。
整场比赛，可以说就像所有的元素，都团聚起来，围剿汉这个“大魔王”一样…… 最后魔王真就被大家杀了…… 就事论事这一场对汉真的太不公平。他已经做了他所能做的最好了。

另外扯一点前文的，或者说关联前一场的。就是起步后发生在5号弯那边VES超掉汉，但是汉走了不该走的路线拿回第一，而后也并没做任何惩罚。应该来说还是合理的，因为个人感觉这也有干事们找平衡的想法在里面。前一场VES两次这么过分的举动，都只是轻判就在比赛时让回第1的位置，而并没有做任何追加下一场伐位置或者秒数之类的处罚(而当时基本都是认为会追加的)。之所以没追加感觉也是为了让同分的两人能公平决斗，尽量少掺杂其他影响因素。所以这一场起跑的5号弯事件，一定程度上也轻判了汉，而且这个完美起跑第一也是汉自己实力争取来的。还有一点就是VES虽然爬头了，但确实在弯道中没有给汉留半点位置(规则是要求留的)，因此汉(被迫)走了不该走的近道拿回第一也算在情理之中。